Meilleur onduleur pour camion

Avec la popularité croissante des onduleurs ces dernières années, vos options sont devenues de plus en plus abondantes. Avec l'apparence cool des onduleurs, une multitude de fonctionnalités, des ondes sinusoïdales pures ou des ondes sinusoïdales modifiées et une gamme vertigineuse de segments de puissance, vous aurez peut-être du mal à décider quel onduleur convient vraiment à votre camion et à votre voiture.

Après avoir conclu que la plupart des camionneurs sont susceptibles de tomber dans les trois malentendus suivants : comme les onduleurs qui semblent puissants (en fait pas), comme les onduleurs avec de mauvaises formes d'onde mais bon marché, et comme les onduleurs avec des fonctions inutiles.

Êtes-vous également tombé dans ce malentendu ? Ne vous inquiétez pas, cet article vulgarisera pour vous les trois malentendus ci-dessus d'un point de vue professionnel et vous recommandera plusieurs onduleurs adaptés aux camions.

Si vous avez acheté plusieurs fois des onduleurs pour camions, vous avez dû vous faire souvent arnaquer. La puissance réelle de certains produits est bien inférieure à la « puissance nominale » indiquée. Lorsque vous appelez à l'aide en cas de puissance insuffisante/endommagée et que le concessionnaire vous dit de fonctionner à 80 % de la « puissance nominale » indiquée, vous n'avez pas lu attentivement les instructions (certaines instructions ne le disent pas du tout).

"Allez, alors pourquoi ne pas simplement étiqueter 80 % de la puissance nominale ? Vous ne faites que masquer la mauvaise qualité avec une règle littérale." Avis d'un vrai acheteur sur Amazon.

En fait, la plupart des revendeurs ne vous montreront pas la preuve du test de puissance réel de l'onduleur, car ils sont réticents à admettre que l'onduleur est bien inférieur à la puissance nominale. Nous vous présentons deux situations courantes de sous-alimentation :

• Augmentez les performances matérielles : utilisez des composants électroniques plus gros. Les fabricants professionnels déploient souvent des composants entre 100 % et 130 % de la puissance nominale. Ainsi, même si vous surchargez l'onduleur, vous ne rencontrerez pas de manque de performances notable. De nombreux fabricants réduisent les performances du matériel pour réduire les coûts, vous devez donc vous méfier des onduleurs bon marché sur le marché !
• Comment tester les performances matérielles de l’onduleur ? Prenons l'exemple de l'onduleur Erayak de 1 500 watts : la puissance nominale de conception est de 1 500 watts et le fabricant utilise du matériel aux performances de 120 %. Nous pouvons savoir grâce à des tests que lorsque la puissance de fonctionnement est inférieure à 1 500 watts, la tension de sortie de l'onduleur est toujours stable. Lorsque la puissance de fonctionnement est comprise entre 1 500 watts et 1 800 watts, l'onduleur est surchargé et la tension de sortie ne change pas. Les performances de l’onduleur sont donc excessives. Les onduleurs sous-performants peuvent subir des changements importants dans la tension de sortie lorsqu'ils approchent ou dépassent la puissance nominale

• Aucune fonction de protection : les onduleurs bien fabriqués sont généralement équipés de procédures de protection automatiques pour éviter d'endommager les composants de l'onduleur en cas de surcharge prolongée. Certains fabricants augmenteront le seuil de puissance de protection, voire ne fixeront pas la puissance de protection en échange d'une puissance apparemment plus élevée. Les fabricants permettent de surcharger l'onduleur en ne mettant pas de protections au prix de bris de composants et d'incendies !
• Comment tester la fonction de protection de l'onduleur ? Prenons l'exemple de l'onduleur à onde sinusoïdale pure Erayak de 1 500 watts. Lorsque l'onduleur est surchargé, la puissance de sortie réelle est inversement proportionnelle à la durée de fonctionnement. Entre 1 500 et 1 650 watts (100 % ~ 110 %), l'onduleur peut encore fonctionner longtemps. Entre 1 650 watts et 1 800 watts, la durée de fonctionnement de l’onduleur est inférieure à 5 minutes. Au-dessus de 1800 watts, l'autonomie est inférieure à 20 millisecondes, et le constructeur règle l'économiseur pour permettre à l'utilisateur de profiter du surplus de performances si nécessaire sans endommager le circuit. Certains onduleurs sans fonction de protection peuvent être surchargés pendant une longue période, mais le courant de surcharge endommagera le circuit, provoquera des problèmes de sécurité et réduira la durée de vie de l'onduleur !

(2) Onde modifiée et onde sinusoïdale pure
Il n'existe que deux types d'états de circuit de correction inverseur d'onde - interrupteur, il n'est donc pas parfaitement compatible avec les produits moteurs ou les produits qui ont souvent un impact sur le circuit, mais il est relativement bon marché.
Les onduleurs à onde sinusoïdale pure sont plus compatibles avec les produits équipés de moteurs (la caractéristique de ce type de produits est que la puissance de démarrage est bien supérieure à la puissance nominale), tels que les climatiseurs, les machines à café, les tronçonneuses et autres équipements avec une meilleure circuits d'impulsions. Par conséquent, si nécessaire, vous devriez envisager de passer à un onduleur à onde sinusoïdale pure moyennant un coût supplémentaire.
Comment choisir ? Lorsque la puissance de l’onduleur est bien supérieure à la puissance requise (au moins deux fois ou plus), vous pouvez choisir un onduleur à onde sinusoïdale modifiée bon marché. Lorsque la puissance de l'onduleur est similaire à la puissance requise, le circuit à onde sinusoïdale pure peut économiser la maintenance de suivi. les préoccupations.

(3) Il y a trop de fonctions.
Les onduleurs sont naturellement les bienvenus car ils ont l'air pleins de technologie, mais plus ils ont de fonctions, plus ils s'épuisent, et des fonctions inutiles peuvent rapidement épuiser votre batterie et éventuellement empêcher la voiture de démarrer ! Par exemple, la consommation en veille de l'écran d'affichage, de la télécommande, de l'onduleur lui-même, etc., s'il n'y a pas de panneau solaire pour charger la batterie à tout moment, la batterie sera consommée à tout moment.

La consommation électrique minimale en veille de l'onduleur est la caractéristique la plus importante car vous ne voulez pas que l'onduleur consomme de l'énergie tout le temps. La perte naturelle de la plupart des batteries 12 V de camions et de voitures est de 0.3A ~ 1A, le résultat est 3.6W~12W, la consommation électrique en veille de l'onduleur doit être inférieure à 12W, sinon elle sera supérieure à la perte de la batterie !

Il est à noter que l'onduleur équipé d'un écran d'affichage consommera généralement plus de 30W de puissance en veille, et consommera plus de 0.5 kWh d'électricité par jour, donc lorsque la capacité de la batterie n'est pas grande, le camion est toujours en veille et il n'y a à aucun moment de panneau solaire à charger. , vous devez vous demander si vous avez vraiment besoin de cette fonctionnalité !

Enfin, les 3 meilleures séries d'onduleurs recommandées pour les camions.

Onduleur à ondes modifiées ERAYAK

Onduleur à onde sinusoïdale pure ERAYAK

Inverseur de voiture ERAYAK